フロントサスペンション一覧 9件の商品がございます。 価格順 新着順 NEW 日産用延長ロアアーム追加プレート 2,475 円 最近ご要望の多い日産系延長ロアアームの追加ストッパー プレートを製作しました! 作ると意外にめんど～なプレート! 5mm×6枚とロングボルト&ナットセットで最大付属の5mmと 合わせれば20mmまでプレート増しにできます! 5mm×6枚 (ロングボルト×6本・ナット6個) 商品詳細を見る 数量 カゴに入れる NEW 日産 タイロッドエンド 135mm 7,260 円 ショートナックルのみ! 延長ロアアームのみ!の ユーザー向けに制作しました。 延長時ショート加工時に足りなくなるタイロッドをエンド側で延長! 鋳造専用設計なので純正同様の安心感! ≪適応車種≫ S14・HCR32・ECR33・ER34・C34・C35 ≪寸 法≫ ピロ部からエンドまで135mm・M14(タイロッド仕様) エンドネジ奥行70mm ボールジョイントはピンタイプ 商品詳細を見る 数量 カゴに入れる ラック移動増量アダプターSET 9,075 円 ハンドルをいっぱいに切ったときには、タイロッドの太い部分がステアリングギヤボックスに当たって止まるようになっており、これがステアリングラック側の切れ角の限界となります。そこで、タイロッドとラックの間にアダプターとスペーサーをはさむと、その分ラックの移動量が増え、切れ角がアップします。 適応車種 S14・S15 商品詳細を見る 数量 カゴに入れる NEW 日産 タイロッドエンド 155mm 7,260 円 1シルビア/スカイラインなどの延長ロアアーム・ショートナックル装着時に足りなくなるタイロッド・タイロッドエンド。 タイロッドM14に対応するエンドはいろいろありましたがボールジョイント部のテーパーが合わない!長さが微妙!ボールジョイント部から見直しすべて鋳物型で専用設計で製作しました! ※ショートナックル・25mm～35mm延長ロアアームに対応(現車確認要す) 商品詳細を見る 数量 カゴに入れる kazama S13系S14系共通ピロテンションロッドオフセットカラー 1,650 円 切れ角UPし切れ角を上げていくとフロントタイヤがテンションロッドに干渉致します。ver2はテンションロッドの装着位置が内側にできタイヤ干渉を抑えます! 商品詳細を見る 車種： 選択してください 13系 14系 数量 カゴに入れる ピロテンションロッドver2 13,860 円 UPし切れ角を上げていくとフロントタイヤがテンションロッドに干渉致します。ver2はテンションロッドの装着位置が内側にできタイヤ干渉を抑えます! 商品詳細を見る 車種： 選択してください 13系 14系 (品切れ中) 数量 カゴに入れる NEW 公認書類 (フロント)延長ロアアーム 日産 3,000 円 *公認書類購入時、車体番号が必要となります。 延長ロアアーム/ピロ仕様 *車検時必要になります。 (型式GF- (車体番号S15-○○○○○○○) 備考欄に車体番号を記入してください 商品詳細を見る mm： 選択してください STD 書類： 数量 カゴに入れる NEW 延長ロアアーム日産系 17,600～39,600 円 純正形状ロアアームを1からプレス型を製作し、製品の鉄厚みも純正2.8mmから3.0mmに強度増し、エンドのストッパーも3つ穴を開け移動可能の補強プレート付き 商品詳細を見る mm： 選択してください STD STD/R(右側) (品切れ中) STD/ L(左側) (品切れ中) 25mm 25mm/R(右側) (品切れ中) 25mm/L(左側) (品切れ中) 35mm 35mm/R(右側) (品切れ中) 35mm/L(左側) 数量 カゴに入れる スーパー強化タイロッド 12,210 円 高強度で折れや曲がりのトラブルを防止。 ドリフト時など、フルカウンター状態でスピンするとタイロッドに大きな負担がかかり、ノーマルでは破損する可能性が高くなります。こちらは強化するとともに切れ角もアップ。ネジ部分はノーマル同等の精度で、タイロッドエンドとの連結も心配なしです。 商品詳細を見る 車種： 選択してください 13系 14系 JZX90・100 数量 カゴに入れる
