フロントサスペンション一覧 8件の商品がございます。 価格順 新着順 スーパー強化タイロッド(日産用) 13,024 円 高強度で折れや曲がりのトラブルを防止 14,800円(税別) ドリフト時など、フルカウンター状態でスピンするとタイロッドに大きな負担がかかり、ノーマルでは破損する可能性が高くなります。 こちらは強化するとともに切れ角もアップ。ネジ部分はノーマル同等の精度で、タイロッドエンドとの連結も心配なしです。 商品詳細を見る スーパー強化タイロッド： 選択してください (13系)ロッドエンド系 M12・P.1.25 (14系)ロッドエンド系 M14・P.1.5 数量 カゴに入れる オススメ 延長タイロッドエンド日産M14 7,744 円 延長用タイロッドエンド日産M14 (155mm) シルビア/スカイラインなどの延長ロアアーム・ショートナックル装着時に足りなくなるタイロッド・タイロッドエンド。 ※ショートナックル(20～30mmショート)延長ロアアーム25mm程度に対応 (ショートナックルのみでの装着はタイロット先端のカット約25mmが必要) 商品詳細を見る タイロッドエンドmm： 選択してください 135mm 155mm (品切れ中) 数量 カゴに入れる NEW 日産用延長ロアアーム追加プレート 2,640 円 最近ご要望の多い日産系延長ロアアームの追加ストッパー プレートを製作しました! 作ると意外にめんど～なプレート! 5mm×6枚とロングボルト&ナットセットで最大付属の5mmと 合わせれば20mmまでプレート増しにできます! 5mm×6枚 (ロングボルト×6本・ナット6個) 商品詳細を見る 数量 カゴに入れる ラック移動増量アダプターSET 9,680 円 ハンドルをいっぱいに切ったときには、タイロッドの太い部分がステアリングギヤボックスに当たって止まるようになっており、これがステアリングラック側の切れ角の限界となります。そこで、タイロッドとラックの間にアダプターとスペーサーをはさむと、その分ラックの移動量が増え、切れ角がアップします。 適応車種 S14・S15 商品詳細を見る 数量 カゴに入れる kazama S13系S14系共通ピロテンションロッドオフセットカラー 1,650 円 切れ角UPし切れ角を上げていくとフロントタイヤがテンションロッドに干渉致します。ver2はテンションロッドの装着位置が内側にできタイヤ干渉を抑えます! 商品詳細を見る 申し訳ございませんが、只今品切れ中です。 ピロテンションロッドver2 14,784 円 ピロ部のカラーで逃げを作ることで切れ角UPに対応! たわみによりムダな動きを発生させる純正ゴムブッシュをピロボール化。加速・減速時、コーナリング時の安定性を向上させます。ダストブーツを装着することで砂噛みの心配もなし。ターンバックル機能付きなので細かいセッティングも可能です。ピロボール部【M18/P1.5 左ネジ(逆ネジ】 商品詳細を見る 申し訳ございませんが、只今品切れ中です。 NEW 公認書類 (フロント)延長ロアアーム 日産 3,300 円 *公認書類購入時、車体番号が必要となります。 延長ロアアーム/ピロ仕様 *車検時必要になります。 (型式GF- (車体番号S15-○○○○○○○) 備考欄に車体番号を記入してください 商品詳細を見る mm： 選択してください STD 25mm 35mm 型式： 数量 カゴに入れる NEW 延長ロアアーム日産系 30,624～39,600 円 純正形状ロアアームを1からプレス型を製作し、製品の鉄厚みも純正2.8mmから3.0mmに強度増し、 エンドのストッパーも3つ穴を開け移動可能の補強プレート付き 商品詳細を見る 申し訳ございませんが、只今品切れ中です。
