ブレーキ一覧

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Intersectブレーキパット日産系(リア用)HCR32(RB20DET)※4dr含むECR33(

11,340

ドリフトに必要な初期制動力やコントロール性に特化し
いまどきの競技車両にばっちり標準を合わせたバリキキパットす。
初期から少ない踏力でも高い制動力がガッチリと得られます。
ドリフト時のサイドブレーキの反応も初期から鋭い為
ドリフト時の安定したコントロール性を保てます。
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Intersectブレーキパット日産系(リア用)日産】:(180SX)PS13(180SX)S14(

11,340

ドリフトに必要な初期制動力やコントロール性に特化し
いまどきの競技車両にばっちり標準を合わせたバリキキパットす。
初期から少ない踏力でも高い制動力がガッチリと得られます。
ドリフト時のサイドブレーキの反応も初期から鋭い為
ドリフト時の安定したコントロール性を保てます。


適応車種【日産】:(180SX)PS13(180SX)S14(全車)・S15(全車)
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Intersect ブレーキパット日産系 (フロントパット)シルビアS14・S15(k's・SPEC

11,988

ドリフト走行のレスポンスに優れ効き過ぎることがなく抜群のコントロール性を発揮。
侵入時にブレーキ初期が効き過ぎる事なく中間から奥で踏んだ分に応じたコントロールが可能!

適応車種:シルビアS14・S15(k's・SPEC-R)スカイラインR32系(GTS-tType-M・4Dr含む)R33系(GTS-tType-M・4Dr含む)R34(GTターボ4Dr含む)
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Intersect ブレーキパット日産系 (フロントパット)シルビアPS13/RPS13(SR20D

11,988

ドリフト走行のレスポンスに優れ効き過ぎることがなく抜群のコントロール性を発揮。
侵入時にブレーキ初期が効き過ぎる事なく中間から奥で踏んだ分に応じたコントロールが可能!

適応車種:シルビアPS13/RPS13(SR20DETターボ車)S15NA(SR20DE/SPEC-S)
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