TOYOTA一覧

68の商品がございます。

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汎用ホーンボタン(スパイダー)

2,464

風間オートサービス製「汎用ホーンボタン」です。
ホーンマーク入り(車検対応)

モモ用ボス、その他汎用ボス等に使用可能です。
※ナルディー製及び一部製品には装着不可

◆性能
●製品仕様
直径:約58mm
ボタン部直径:約45mm
取り付け部 外径:約54.5mm
取り付け部 深さ:約11mm(端子除く)
カラー:ブラック/
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34Φセミディープステアリング (ホーンボタン付)

29,920

34Φセミディープステアリング スウェードタイプ
小さ過ぎず大き過ぎずがミソ!!

■スウェードタイプ

■パンチングレザ
  • 34Φセミディープステアリング:
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SPARK EXE COIL for 86/BRZ C型以降

33,440


弊社開発のダイレクトイグニションはノーマル比15%UPなので極度のスパークを求めず純正+αの容量!スパーク電圧30000Vの高出力コイルです純正と同形状ですので、無加工で交換可能です。 修理や、燃費向上のために使用していただければと思います。

ポン付けでセッティングは不要!交換だけでエンジンの始動・回転さら
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SPARK EXE COIL for 86/BRZ A型・B型

33,440


弊社開発のダイレクトイグニションはノーマル比15%UPなので極度のスパークを求めず純正+αの容量!スパーク電圧30000Vの高出力コイルです純正と同形状ですので、無加工で交換可能です。 修理や、燃費向上のために使用していただければと思います。

ポン付けでセッティングは不要!交換だけでエンジンの始動・回転さら
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SPARK EXE COIL for 50プリウス系(T019)

31,504

ポン付けでセッティングは不要!交換だけでエンジンの始動・回転さらにステレオ・電気系のレスポンスの向上が体感で来ます!
※本コイルを装着する際にはプラグ交換が必須となります。
申し訳ございませんが、只今品切れ中です。

SPARK EXE COIL for アクア系(T001)

31,504

ポン付けでセッティングは不要!交換だけでエンジンの始動・回転さらにステレオ・電気系のレスポンスの向上が体感で来ます!
※本コイルを装着する際にはプラグ交換が必須となります。

付属品 ダイレクトイグニッションコイル 4個(1台分)
(純正互換品番:90919-02240 / 90919-02265 / 90080-19021 / 90919-T2003)
申し訳ございませんが、只今品切れ中です。
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SPARK EXE COIL for 30プリウス系(T005)

31,504

ポン付けでセッティングは不要!交換だけでエンジンの始動・回転さらにステレオ・電気系のレスポンスの向上が体感で来ます!
※本コイルを装着する際にはプラグ交換が必須となります。
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promode-SS JZX100 MARKⅡ

8,360~77,440

promode-ssシリーズ待望のJZX100マークⅡが発売になりました!
フォーミュラーDジャパンで4度のシリーズチャンピオンを獲得したアンドリューグレイ選手の愛機JZX100マークⅡpromode-ss!JZX100チェイサーpromode-ssをベースに仕上げ、エアロはフロント65mmリア75mmのワイドボディーキットでストリートからサーキットユースで圧倒的な存在感を見せつけます!
  • promode-SS JZX100マークⅡ:
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延長ロッドエンドアダプター(M14/P1.5)用

6,864

86/BRZに弊社商品の延長ロアアームと各社で販売されている切れ角アップナックルを装着する際に必要となる延長ロッドエンドアダプター
余裕を持った長さで調整可能
申し訳ございませんが、只今品切れ中です。
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アルミ製 シフトアダプター

990

FT86/BRZ等のシフトノブのリングを引き上げるタイプや純正ゲトラクミッション搭載車へ弊社シリコンシフトノブを交換する時に使うシフトアダプターになります。‬
サイズはM12×1.25になります。
また、シフトノブの位置が約1cm高くなるので調整アイテムとしても使えます。
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  • 限定品

シリコン シフトノブ  

5,984


言わずと知れたシリコン製シフトノブは、激しいシフトにもソフトな手触りと感触、さらに車種を選ばない重量感も特徴!
デルリン製(プラスチック)0.08kg(自社前商品)に対して重さは(シリコン製)0.17kgによりスコスコ入ります!
  • カラー:
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強化タイロッド(FT86/BRZ)

12,210

高硬度で折れや曲がりのトラブルを防止
ドリフト時など、フルカウンター状態でスピンするとタイロッドに大きな負担がかかり、ノーマルでは破損する可能性が高くなります。 こちらは強化するとともに切れ角もアップ。ネジ部分はノーマル同等の精度で、タイロッドエンドとの連結も心配なしです。
※切れ角アップ仕様には付属ワッシャーでグリップ走行は不装着がおすすめ
※ロッドエンド系 M14・P.1.5
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SPARK EXE(1J/2J)VVTi無し(T022)

42,240


ポン付けでセッティングは不要!交換だけでエンジンの始動・回転さらにステレオ・電気系のレスポンスの向上が体感で来ます!
※プラグ・
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86/BRZ シフトブーツ(PVCブラック/レッドステッチ)

3,344

純正のシフトブーツの交換タイプになり古くなった純正と交換するだけで簡単にインテリアのドレスアップができます。
◆ステッチカラーは、レッドを設定しています。
◆素材は、PVCになります。
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JZX100 シフトブーツ(PVCブラック/レッドステッチ)

3,432

純正のシフトブーツの交換タイプになり古くなった純正と交換するだけで簡単にインテリアのドレスアップができます。
◆ステッチカラーは、レッドを設定しています。
◆素材は、PVCになります。
数量

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