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NISSAN一覧

48件の商品がございます。

NEW

延長ロアアーム　日産系

￥25,000 ～ ￥49,800(税別)

純正形状ロアアームを1からプレス型を製作し、製品の鉄厚みも純正2.8mmから3.0mmに強度増し、エンドのストッパーも3つ穴を開け移動可能の補強プレート付き

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限定品

シリコン　シフトノブ(黒以外無くなり次第生産終了）

￥7,800(税別)

言わずと知れたシリコン製シフトノブは、激しいシフトにもソフトな手触りと感触、さらに車種を選ばない重量感も特徴!
デルリン製(プラスチック)0.08kg(自社前商品)に対して重さは(シリコン製)0.17kgによりスコスコ入ります!

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NEW

SPARK EXECOIL　S15ターボ(N002)　（1台分）

￥35,800(税別)

純正の10%UP仕様!
だからセッティングも不要カプラーオンで装着可能。
エンジン始動時の、吹けあがりが全く別物!
ダイレクトイグニッションコイルのリフレッシュしましょう。
適合車種(S15ターボ専用)
●S15(SR20DET)H11.1-H14.11
付属品 ダイレクトイグニッションコイル 4個
(純正互換品番 22448-91F00)
※型式・エンジン型式・純正品番のご確認

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トラクションロッド for 日産

￥25,000(税別)

状況に応じたトラクション調整を実現

純正ゴムブッシュをピロボール化し、フリクションロスを低減することでトラクション性能をより有効的に上げることができます。ターンバックル調整式で、車両・コース状況に合わせたセッティングが可能です。アームセットと一緒に装着するとより効果的です。

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申し訳ございませんが、只今品切れ中です。

まむしブレーキパッド 日産系(リア用)日産】:(180SX)PS13(180SX)S14(

￥14,000(税別)

ドリフトに必要な初期制動力やコントロール性に特化し
いまどきの競技車両にばっちり標準を合わせたバリキキパットす。
初期から少ない踏力でも高い制動力がガッチリと得られます。
ドリフト時のサイドブレーキの反応も初期から鋭い為
ドリフト時の安定したコントロール性を保てます。


適応車種【日産】:(180SX)PS13(180SX)S14(全車)・S15(全車)

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まむしブレーキパッド 日産系　(フロントパット)シルビアS14(k's)・S15(SPEC-R)

￥14,800(税別)

ドリフト走行のレスポンスに優れ効き過ぎることがなく抜群のコントロール性を発揮。
侵入時にブレーキ初期が効き過ぎる事なく中間から奥で踏んだ分に応じたコントロールが可能!

適応車種:シルビアS14・S15(k's・SPEC-R)スカイラインR32系(GTS-tType-M・4Dr含む)R33系(GTS-tType-M・4Dr含む)R34(GTターボ4Dr含む)

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ピロテンションロッドver2(無くなり次第廃盤）

￥17,800(税別)

UPし切れ角を上げていくとフロントタイヤがテンションロッドに干渉致します。ver2はテンションロッドの装着位置が内側にできタイヤ干渉を抑えます!

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SPLエンジンマウント　RB25用　ECR33/ER34/C34/C35　（無くなり次第廃盤）

￥32,800(税別)

ハイパーゴム圧入済みのボルトオンタイプ
SPLエンジンマウント　

エンジンの傾きや振動を抑え、スロットルレスポンスの向上、ミッション本来の動きをダイレクトに受けられることによるシフトミスの防止に貢献。エンジン搭載位置はノーマルのまま、純正と交換するだけで加工せずに取り付け可能です。

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日産 タイロッドエンド

￥12,800 ～ ￥13,800(税別)

タイロッドM14に対応するエンドはいろいろありましたがボールジョイント部のテーパーが合わない!長さが微妙!ボールジョイント部から見直しすべて鋳物型で専用設計で製作しました!

※ショートナックル(20～30mmショート)延長ロアアーム25mm程度に対応
　(ショートナックルのみでの装着は

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残りわずか

日産メンバーリジットカラー(割り入りタイプ)

￥9,800(税別)

走行中に激しく動いているリアメンバー。
このヨレはリアの挙動を不安定にしたり、トラクションロスの原因に。強化ブッシュにすることなく、メンバーに挟み込むだけでコーナリング中のデフのジャダーを抑えられるアイテムです。

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残りわずか

リアアーム for S14系

￥28,000 ～ ￥70,000(税別)

適正なキャンバー角に矯正して、タイヤの内ベリや不安定な挙動などを改善
リヤタイヤの接地性を向上させ、トラクション、ブレーキ性能がアップ
調整:装着したままで調整可能なターンバックル式
アッパーアームのアーム長を調整してキャンバー角を適正化
設定:リヤ
※調整式リヤ・トーコントロールロッドと併用で、キャンバーとトー方向の調整可能
適合　14系
S14・S15

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SPLエンジンマウント　SR

￥32,800(税別)

ハイパーゴム圧入済みのボルトオンタイプ
SPLエンジンマウント　

エンジンの傾きや振動を抑え、スロットルレスポンスの向上、ミッション本来の動きをダイレクトに受けられることによるシフトミスの防止に貢献。エンジン搭載位置はノーマルのまま、純正と交換するだけで加工せずに取り付け可能です。

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34ΦステアリングD70（パンチングレザー）(ホーンボタン付)

￥48,000(税別)

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34ΦステアリングD70（迷彩RED）

￥58,000(税別)

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2JZエンジンマウントブラッケット(S14/15)

￥54,000(税別)

S14/S15に2JZを換装するには通常ワンオフ製作が必要となるE/Gマウントです
E/GマウントはSR用をMTマウントはJZX100用を使います。

※(R)(P)S13は装着不可です
※2JZ(vvtIエンジン)専用　VVTi無しエンジンは装着できません。

適合車種 S14・S15 ※(R)(P)S13装着不可 ※VVTiエンジン専用

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34ΦステアリングD70（迷彩BLUE）

￥58,000(税別)

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SPARK EXE　COIL　PS13/S14ターボ(N001)　（1台分）

￥38,000(税別)

ノーマル比10%UPなので極度のスパークを求めず純正+αの容量!スパーク電圧30000Vの高出力コイルです純正と同形状ですので、無加工で交換可能です。 修理や、失火対策に使用していただければと思います。
ポン付けでセッティングは不要!交換だけでエンジンの始動・回転さらにステレオ・電気系のレスポンスの向上が体感で来ます
※型式・エンジン型式・純正品番のご確認をお願い致します。

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Promode S15 SILVIA

￥28,000 ～ ￥108,000(税別)

※エアロパーツは個人配送は出来ません。
お近くの業者様、ショップ様、弊社指定配送業者(西濃運輸様)支店止めとさせて頂いております。
※受注生産となりますので、日時指定は出来ません。

※トランクスポイラーは社外品及び弊社リアフェンダー装着車には加工が必要です。(写真は加工済み)

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promode-SS S15シルビア

￥16,800 ～ ￥290,000(税別)

※エアロパーツは個人配送は出来ません。
お近くの業者様、ショップ様、弊社指定配送業者(西濃運輸様)支店止めとさせて頂いております。

※受注生産となりますので、日時指定は出来ません。

S15シルビアにはpromodo-ss フロントバンパーは装着出来ません。
装着するには、S15シルビア　D-1SPECフロントバンパーです。

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Promode S15 SILVIA　D1-SPEC

￥58,000 ～ ￥290,000(税別)

※エアロパーツは個人配送は出来ません。
お近くの業者様、ショップ様、弊社指定配送業者(西濃運輸様)支店止めとさせて頂いております。
※受注生産となりますので、日時指定は出来ません。

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